제네시스 전기차 G80 후속은 하이브리드가 아닌 '순수 전기'

제네시스 전기차 G80 후속은 하이브리드가 아닌 '순수 전기'

 

제네시스는 플러그인 하이브리드를 출시할 계획을 갖고 있었답니다. 하지만 오늘, 제네시스 플러그인 하이브리드 모델은 잠정 보류하고 순수 전기차로 친환경차 전략을 전면 수정했다고 해요.

 

그리고 그 첫번째로 G80 전기차가 생산된다고 하는데요. 작년 연말즘 현대차는 2019년에 G80 플러그인 하이브리드를 생산한다는 계획을 밝혔었죠. 하지만, 전기차의 바람이 거세게 불어오며 순수 G80 전기차로 방향을 바꿨다고 한답니다.

 

플러그인 하이브리드 역시 전기차로 분류는 되지만, 내연기관 엔진과 함께 구동되므로 전기차로 보기 힘들다는 시각도 많답니다. 더욱이 자동차 업계에서 플러그인 하이브리드 차량의 1회 충전 주행거리는 50km에 불과하죠.

  

 

최근에 차량 경량화 기술과 배터리 업계 기술의 발전 등에 따라서 순수 전기차의 단점으로 꼽히던 1회 충전 주행거리가 빠르게 늘어나고 있답니다. 테슬라만이 가능할 것 같았던 순수 전기차의 장거리 운행이 이제 GM, 제규어 그리고 현대차도 가능해졌죠.

 

제네시스를 포함 현대차. 가아차가 최근 들어서 차량 생산계획을 빠르게 수정하고 있답니다. 급변하는 자동차 시장의 트렌드를 따라 초기 설계단계부터 전기차로 적용 가능하도록 준비하고 있죠.

 

내부적으로도 플러그인 하이브리드 차량보다는 순수 전기차를 내놓는 것이 유리하다는 판단을 내렸다고 하는데요. 환경부에서는 올해 플러그인 하이브리드 차량에는 보조금 500만원을 순수 전기차에는 1200만원을 지원하고 있답니다!